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  答：违法泊车绝不是“暂时停一下”那么简略，它是路途交互与通行安全的“隐形炸弹”：

  损害：在主干道、行车道违法泊车，相当于设置了一座“路障”。特别是后车高速行进时，一旦突发状况，制动间隔不行，瞬间导致追尾。

  结果：车门翻开瞬间，正常行进的非机动车、行人来不及躲避，直接撞上，也便是丧命的 “开门杀”。

  答：1.合法泊车区域。划有泊车位的路段、泊车场/库。暂时泊车点：路途旁设有“暂时泊车区”指示牌的区域。

  5月1日起，淮安交警展开了以“为民解忧·安心泊车”为主题的“安泊举动”，着力缓解“泊车难”问题。

  一是延时夜间泊车。18时30分至次日7时45分，居民小区、餐饮场所周边路途，答应小型客车在不影响路途通行前提下有序单排停放。

  二是扩容便民泊位。在机关、事业单位、银行、农贸市场、水电气营业网点等市民会集就事点位周边，具备条件的增设路途泊车泊位，尽力满意市民就事泊车需求。

  三是优化短时临停。在商超、校园、医院、公厕、便利店等周边路途设置暂时泊车泊位，便利私家车、出租车、网约车等短时上下客。

  四是护航企业泊车。在大中型企业周边设置暂时泊车泊位，便利企业装卸货，缓解员工泊车困难。

  五是快捷景区停放。在大型群众性活动现场、旅行景点周边路途，在固定泊车泊位饱满状况下，答应私家车、旅行客车按交警指挥有序单排停放。

  六是深挖泊车资源。推进使用搁置地块、桥下空间、边角地、各类广场，合理改造、增设泊车场所。

  七是敞开泊位同享。推进机关企业和事业单位泊车泊位对外敞开，与校园、医院、商超、小区错时同享。

  八是提高泊位效能。常态化整理路面“僵尸车”，改善完善有安全危险危险的泊车泊位。

  答：“开门杀”是当时导致非机动车伤亡的高发首恶，中心在于“远离车门，正确开门”。

  左手开门（右手拉车门），身体必定随之滚动，头部自然会看向后方，从物理动作上根绝盲区。

  留出“安全缝”：先把门翻开20厘米小缝，快速调查后方状况，承认无碍再彻底开门。

  警觉“开门杀”：发现车门敞开、或驾驶员探头调查，当即减速躲避，绝不抢行。