ml米兰体育平台:步步惊心!沪上这条“交通要道”为何多年遭受“抢逼围堵”
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清晨的三林老街,本应是枕水而居的江南水乡温婉容貌,可贯穿老街南北,承载居民日常通勤、买菜就医、接送孩提的灵岩南路跨三林塘港桥,却终年被活动摊贩、违停机动车死死威胁,沦为周边居民挥之不去的出行“闹心点”。
近来,市民郭先生接连向“新民帮侬忙”反映,每到早顶峰,这条交通要道便堕入紊乱:非机动车被逼无法抢占机动车道,行人冒险横穿车流,安全风险风险触目惊心。对此,记者前往实地调查。
近来,记者赶在上午7时许早顶峰最繁忙时段来到这儿。早顶峰的车流没有完全涌来,但灵岩南路桥西侧非机动车道已被活动摊贩完全“占据”。塑料布、旧门板往地上一铺,便是暂时货摊:带着露珠的青菜、菠菜,刚从地里挖出的萝卜、马铃薯,盆里活蹦乱跳的鲫鱼一字排开,叫卖声、讨价还价声此伏彼起,俨然一个喧闹的露天菜场。
记者发现,这些摊贩大多是周边市郊的菜农,他们清晨三四点便从家里动身,赶在早顶峰前占好方位。由于蔬菜新鲜、价格实惠,不少晨练的白叟、骑电动车上班的居民纷繁停步收购,买菜的人顺手就把电动车、自行车停在货摊旁,有的直接挡在货摊前,本来就不宽阔的非机动车道被完全堵死,即使推广自行车,也得重复躲避。
更令人诟病的是,这些摊贩奉行“早市形式”,上午9时左右便收摊走人,只留下一地狼藉:烂菜叶、鱼鳞、塑料袋散落桥面,有的粘在地砖缝隙里,风一吹异味飘散,保洁人员整理难度极大。邻近居民周先生和记者说,此处占道摆摊已有数年,有关部门曾屡次整治,但大多是“整治一阵好几天,人走立马又回潮”,一直没能完全解决。
“每天送孙子上学,过这座桥就像‘闯关’。”家住三林老街的张阿姨本年68岁,每天必经此桥。她无法地说,货摊把路堵死,电动车底子走不了非机动车道,只能往机动车道里挤,轿车速度又快,白叟孩子夹在中心,每一步都胆战心惊,生怕一个不小心就被车碰到。
摊贩占道已让桥面不堪重负,机动车长时间违停更是落井下石,直接把本就严峻的通行空间完全“锁死”。记者在现场看到,桥面两边非机动车道上,私家车、轻型卡车杂乱无章地停满了一片,有的斜停、有的并排停,直接把非机动车道堵得结结实实,连推广都困难。
周边居民和记者说,这些车绝大多数是前一晚就停在桥上的,不少车主把桥面当成免费泊车场,一停便是一整夜,次日早顶峰仍不挪走。一夜违停叠加早顶峰车流,双向两车道的桥面完全堕入紊乱:非机动车道被占,电动车、自行车被逼无法驶入机动车道,与疾驰的轿车混行抢道,本来就狭隘的桥面,成了“机非混行、人车交错”的风险地带。
记者在现场半小时内,屡次目击惊险瞬间:一辆电动车为躲避对向车辆,忽然猛拐到车道中心,几乎被后方轿车撞上;一辆快递三轮车在车流里逆行络绎,引得周边车辆急刹、鸣笛不断,险况频发。
“我天天跑这条线,每次过这座桥都得怠慢速度、高度警觉。”网约车司机王师傅终年途经此处,他把车停在桥边,指着紊乱的桥面临记者说,这座桥是三林区域南北向的要害通道,车流量本就不小,现在被摊贩和违泊车抢占,机非混行现象严峻,桥面视野受阻、刹车间隔缺乏,极易产生交通事故,“电动车随意变道、交叉,咱们开车的防不胜防,就怕哪天出大事。”
更让人忧虑的是,记者细心查看后发现,这座桥面至今未设置任何禁停标识、阻隔护栏,桥面两头也没有专人引导交通,违停行为长时间无人束缚,逐渐形成了“没人管、随意停”的恶性循环。
桥面乱象之下,行人的出行境况更是让人挂心。记者在现场注意到,很多行人直接在机动车道上行走、横穿,其间不乏青丝苍苍的白叟、牵着上学孩提的家长、拎着重物的居民。一位青丝白叟拄着拐杖,贴着桥边渐渐行走,眼睛死死盯着交游车辆,脚步迈得非常缓慢;一位年青妈妈牵着一个五六岁的孩子,孩子蹦蹦跳跳地往前走,妈妈时不时拉住他,警觉地调查着身边的车辆;还有一位居民拎着两大袋蔬菜,在车流中仓促穿行,时不时躲避车辆。
为何居民放着专用人行道不走,非要冒着生命风险走机动车道?记者实地查看后发现,桥的两头的确设有行人专用步道,但上桥必定要通过一段斜度极陡、台阶狭隘的步行梯。记者走上这段步行梯,台阶凹凸不均,最陡的当地斜度挨近45度,台阶宽度缺乏30厘米,年青人四肢利索,攀爬起来姑且需求扶着扶手,怠慢脚步;关于腿脚不便利的白叟、推婴儿车的家长、拎着菜篮的居民来说,这段步行梯更是“无法跨过的妨碍”。
“台阶又陡又高,我70多岁,腿脚欠好,拎着菜底子爬不上去,带孙子更不敢冒险。”家住邻近的陈老伯每天过桥买菜,他说知道走车道风险,却别无选择。送孩子上学的刘女士也坦言,早顶峰赶时间,步行梯绕路又费力,孩子年纪小,爬几级台阶就喊累,只能牵着孩子走机动车道,“每次走都手心冒汗,就怕产生意外。”
行人图省劲、非机动车被逼道、机动车抢空间,三重问题叠加,让这座便民桥梁完全沦为风险重重的“风险路段”。
一条关乎数千居民出行的民生要道,长时间环境杂乱、次序失控、风险杰出,周边居民天怒人怨。咱们都表明,这座桥是三林老街的门户通道,现在既影响出行安全,也危害老街面貌,让人非常痛心。
“咱们了解菜农谋生不易,也知道周边泊车难、出行难,但必定不可以以献身公共安全为价值。”屡次反映情况的郭先生说,居民们不对立便民买菜,但期望摊贩能在指定区域标准运营,而不是抢占交通要道;也期望车主能标准泊车,不要把桥面当成免费泊车场。期望有关部门拿出常态化、制度化的办理办法:一方面加强日常巡查,严厉查处占道运营、违规泊车;另一方面完善桥面设备,增设阻隔栏、禁停标识、减速带,优化行人步道,便利白叟孩子通行。对此,“新民帮侬忙”也将继续重视。
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